И-5 (ранний). Збірна модель радянського винищувача біплана в масштабі 1/72. ICM 72052

І-5 (рання). Збірна модель радянського винищувача біплана у масштабі 1/72. ICM 72052

Новинка 2003 року!

Набір деталей для збирання (методом склеювання) моделі радянського біплана в масштабі 1/72.

Довжина моделі, мм: 87

Розмах крила, мм: 142

49 пластикових деталей
декаль (наклейка)
1 рамка виконана з прозорого пластику (ліхтар кабіни)
схема для фарбування моделі
докладна інструкція російською та англійською мовами
1930-ті роки – «золоте століття» винищувачів-біпланів. У Радянському Союзі вони проектувалися М.М. Полікарповим - "королем винищувачів". Перший радянський великосерійний винищувач І-5 був створений ним 1930 року.

Наступним винищувачем-біпланом був літак І-15. Головна його особливість – центроплан верхнього крила у вигляді «чайки». Літак володів видатною маневреністю і був найкращим у світі за цією характеристикою.

Подальшим розвитком І-15 став І-15біс. Основними його відмінностями були «нормальний» центроплан верхнього крила та капот типу NACA. Серійне виробництво І-15біс почалося в 1937 році і тривало до 1939 року.

І-16 - перший у світі швидкісний винищувач. Вільнонесучий моноплан з шасі І-16, що забирається, був створений Н.М. Полікарповим у 1933 році. На початку Великої Вітчизняної війни І-16 типів 18, 24, 28 були найпоширенішими винищувачами у ВПС РСЧА і винесли весь тягар боїв 1941 року.

Одним із наймасовіших і найвідоміших літаків в історії світової авіації був У-2 конструкції Н. Н. Полікарпова. З початку 1930-х У-2 став справжньою «літаючою партою» для тисяч радянських льотчиків.

У роки Другої світової війни на У-2 встановили озброєння. Літак, що отримав позначення У-2ВС, успішно застосовувався як легкий нічний бомбардувальник. У 1944 році літак був перейменований на По-2.