RAF BE 12b. Збірна модель біплана в масштабі 1/48. RODEN 412

Збірна модель літака RAF Be12b RODEN 412

Довжина моделі, мм: 173

До комплекту набору входить:

• 5 рамок із деталями
• декаль (наклейка)
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція російською та англійською мовами

Клей, фарби до комплекту не входять, необхідно купувати окремо!

На початку Першої світової війни сімейство двомісних літаків BE2, побудованих Королівським авіазаводом, було одним із найпоширеніших літаків Королівського літнього корпусу, і вони використовувалися для виконання найрізноманітніших завдань. Коли 1916 року стало зрозуміло, що за одномісними літаками майбутнє для типів винищувачів BE2c був взятий за основу для створення нового одномісного винищувача.
Для мінімізації затримок було вирішено не вносити принципових змін у конструкцію; Основною відмінністю був обтічник над передньою кабіною. Одномісний варіант дістав назву BE12, і в помічник 1916 року перші серійні машини були відправлені в бойові підрозділи на Західному фронті. Згодом з'явився вдосконалений BE12a, заснований на варіанті BE2e. Обидва ці типи мали двигун RAF4a потужністю 150 л.с. Деякі моделі BE12 і BE12a експлуатувалися підрозділами Home Defense, але з перших перехоплень німецьких дирижаблів неадекватність цього типу була очевидна через його погану здатність долати підйоми..
Пилоти були менш ніж вражені можливостями BE12 і BE12a, і тому було вирішено створити нову версію, яка більш підходить для потреб протиповітряної оборони, з використанням потужнішого двигуна Hispano Suiza потужністю 200 к.с. встановлений в іншій. всім відомий винищувач — RAFSE5a. Результатом цієї нової розробки став BE12b, який нагадує SE5a обрисами передньої частини фюзеляжу, радіатора та довгих відгалужень вихлопних труб. Контракт на будівництво 200 машин цього типу був присуджений компанії Daimler, яка вже мала досвід побудови попереднього BE12. Через численні затримки зі постачанням двигунів, які такожочний для SE5a, виробництво BE12b почалося тільки наприкінці 1917 року одночасно з розширеним виробництвом BE12a. В підсумку Daimler побудував приблизно 150 BE12b з початкового замовлення на двісти.
Літаки розподілялися за ескадрильськими самооборони невеликими групами. У лютому 1918 року виробництво BE12b було припинене. Літаки базувалися в передмісті Лондона та навколо них: їх основною метою влітку 1918 року був перехоплений німецьких бомбувальників, а після закінчення бомберів Британських островів BE12b перемикався на берегове патрулювання. Після закінчення війни в рядах Королівських ВВС мало 115 машин типу BE12b, більшість із них дезактивовано або передане в навчальні частини.