CASA C.212-100 "Tail Art". Сборная модель самолета в масштабе 1/72. SPECIAL HOBBY SH72376

CASA C.212-100 "Tail Art". Сборная модель самолета в масштабе 1/72. SPECIAL HOBBY SH72376

Новинка 2017 года!

Набор пластиковых деталей SPECIAL HOBBY SH72376 для сборки модели испанского транспортно-пассажирского самолета в масштабе 1/72.

В комплект входит:

• 5 рамок с деталями
• 1 рамка выполнена из прозрачного пластика
• декаль (наклейка)
• схема для окрашивания модели
• пошаговая инструкция

Клей, краска в комплект не входят

CASA C-212 - современный испанский среднемагистральный транспортно-пассажирский самолет, полет прототипа которого состоялся в 1971 году, машина производилась в 1971-2012 годах на предприятии CASA. Привод обеспечивают - в серии 400 - два турбовинтовых двигателя Garrett-AiResearcg TPE-331-10 мощностью 925 л.с. каждый . Самолет развивает максимальную скорость 385 км / ч с дальностью полета 1420 километров.

Самолет CASA C-212 был заказан ВВС Испании для замены старых самолетов Ju-52 и Douglas C-47 в линейке. Машина оказалась очень удачной: она отличается высокой степенью надежности, относительно низкими эксплуатационными расходами, хорошей дальностью хода и грузоподъемностью. Он выпускался как для гражданских, так и для военных заказчиков. Он используется в таких странах, как Австралия, Аргентина, Чад, Чили, Мексика, Португалия, Южная Африка и США. Он также производится по лицензии в Индонезии компанией Indonesia Aerospace. В ходе серийного производства выпущено четыре основные серии самолетов CASA C-212. Первая (серия 100) была первой производственной серией в хронологическом порядке. Другой (200-я серия) был представлен в 1979 году и оснащался улучшенными двигателями Honeywell. Он в основном используется как транспортная машина. В 1987 году была представлена 300-я серия как стандартная производственная серия, оснащенная слегка усиленными двигателями Honeywell. Он также имеет улучшенную конструкцию гребного винта и более богатую электронику. Наконец, в конце 1990-х была запущена серия 400 с двигателями Garrett. Подсчитано, что вместе с самолетами, лицензированными в Индонезии, было произведено около 600 экземпляров этого успешного самолета.