Messerschmitt Me262b-1A\U1 Schwalbe. 1/72 AIRFIX 04062

Messerschmitt Me262b-1A\U1 Schwalbe. 1/72 AIRFIX 04062 Messerschmitt Me 262 був названий знаменитим британським льотчиком-випробувачем Еріком Уинклом Брауном як найгрізніший літак часів Другої світової війни. Це був якісний стрибок з точки зору авіаційних характеристик, і він вважається одним з найбільш значних літаків в історії польоту. Якби Люфтваффе вдалося розгорнути велику кількість цих вражаючих винищувачів, вони б взяли на себе важкі втрати союзних літаків. Пілоти союзників вперше почали повідомляти про появу дивного нового літака в небі над Німеччиною в середині 1944 року, на превеликий жах військових планувальників союзників. Повідомлялося, що літак здатний розвивати величезну швидкість, набагато перевищує навіть самі останні винищувачі союзників, але, схоже, не мав пропелера - оскільки ці ранні контакти закінчувалися дивним літаком, уносящимся з великою швидкістю, місії були розпочаті спеціально для розслідувати ці повідомлення, коли розвідувальний літак шукає незвичайні дії на аеродромах люфтваффе в глибині Німеччини. Їм не довелося б довго чекати підтвердження, оскільки перші бойові завдання нового реактивного винищувача Messerschmitt Me 262 були встановлені в серпні 1944 року і ясно продемонстрували технологічна перевага цього дивного літака. Військово-планувальники, озброєні і здатні розвивати швидкість, значно перевищує швидкість кращих винищувачів союзників, мали побоюватися руйнування, що ці нові літаки можуть завдати при настанні бомбардувальників і збереженні переваги в повітрі. Скільки таких винищувачів було в Люфтваффе і як їх можна було зупинити? Нещадне полювання на нові німецькі літаки тепер мала вирішальне значення для військових дій.