Gotha G. V. Збірна модель німецького біплана-бомбардувальника в масштабі 1/72. RODEN 016

Gotha G. V. Збірна модель німецького біплана-бомбардувальника в масштабі 1/72. RODEN 016

Набір пластикових деталей RODEN 016 Gotha G. V для складання (методом склеювання) моделі німецького бомбардувальника часів Першої світової війни в масштабі 1/72.

Довжина моделі: 172 мм

Розмах крила: 329 мм

У комплект набору входить:

5 рамок з деталями
2 декала (наклейки)
1 рамка виконана з прозорого пластика (ліхтар кабіни).
схема для фарбування моделі
докладна інструкція на англійській та англійською мовами
Клей, фарба в комплект не входять!

Після війни німецький завод Gothär Waggonfabrik перейшов з виробництва залізничних вагонів на виробництво великих літаків. У 1915 році була випробувана перша конструкція - бомбардувальник GI.18 літаків був випущений. Літак Gotha – двомоторний, біплан, бомбардувальник з трьома (або двома) особами з штовхаючими болтами (крім GI). Корпус обшивається, залежно від моделі, фанерою і брезентом або тільки фанерою. Кабіна бомбардира спереду була обладнана скидачем бомб і гвинтівкою Парабелума на поворотній платформі. Сзади кабина наводчика, также с винтовкой Парабеллум на поворотной платформе (оба калибра 7,92 мм), в центре – кабина пилота. Панели двухбалочные, обтянутые тканью. Емкость топливных баков – 550 л (дополнительно сливной бак на 70 л, в который пилот с помощью ручного насоса закачивал бензин). Бомбовая нагрузка до 500 кг, которые, в зависимости от размеров, крепились под фюзеляжем или помещались внутри кабины бомбардира. В 1917 году производство G.IV. Всего было выпущено около 230 экземпляров этого типа самолетов. В отличие от предыдущих моделей, у G.IV были элероны на обоих лопастях, а весь фюзеляж был покрыт фанерой. В более поздний период (с августа 1917 г.) войны также существовали варианты G.Va и G.Vb, отличавшиеся от G.IV чуть большим бедром. Кроме того, особая конструкция корпуса на задней стойке наводчика позволяла устанавливать пулеметы, стреляющие как вверх, так и вниз, что исключало слепую пятно. Версия GV оснащалась двумя двигателями Mercedes D.IVa мощностью 260 л.с. каждый. Всего было выпущено около 200 таких моделей. С сентября 1917 года и до окончания боевых действий самолеты Гота совершили 70 ночных атак на Великобританию. во время которого было утрачено 60 машин. Большинство из них (36) разбились при приземлении! Самолеты G.IV также использовались на Балканах и в Италии (австро-венгерская авиация). После войны польская авиация обслуживала трофейные: четыре G.IV и один G.III. Технические данные: длина: 12,42 м, размах крыла: 23,7 м, высота: 4,5 м, максимальная скорость: 140 км/ч, максимальная дальность: 840 км, максимальный потолок 6500 м, вооружение: 2-3 пулемета MG14 стационарная калибра 7,92 мм, подвесное. -до 550 кг бомб.