Збірна модель артилерійського трактора Holt 75 в масштабі 135. RODEN 812

Довжина моделі, мм: 175

До комплекту набору входить:

• 12 рамок із деталями
• 1 декаль (наклейка)
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція російською та англійською мовами

Клей, фарба до комплекту не входять

З початком великомасштабних бойових дій на початку 1915 року керівництво британської армії дуже добре зрозуміле, що транспортування важкого озброєння, як-от важка артилерія, на конях у упряжі, більше не є ефективним методом, особливо в умовах бездоріжжя. умови осені та зими. У зв'язку з цим було вирішено обмежити конічні перевезення тільки легкою артилерією, а для пересування важкого озброєння закупити трактори, які вже використовувалися в сільськогосподарських цілях до початку війни.
Незабаром на рубежі століть американський винахідник Бенджамін Холт побудував сільськогосподарську машину з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння й ходовою частиною на гусеничному ходу, яка виявилася дуже вдалою за конструкцією і була скопійована не тільки в Сполучених Штатах, але й у Англії та Франції, а також у деяких інших країнах. Автомобіль був класифікований як «трактор» і дістав назву Holt 75. Ще до початку Першої світової ці машини вже широко використовувалися в сільському господарстві, проте ще не для військових цілей.
Після успішних випробувань на кар'єрах, де, на відміну від коней, Holt 75 легко буксував не тільки 6-дюймові, але й надтяжні 9-дюймові гармати, було вирішено негайно придбати їх для потреб Королівського артилерійського корпусу.. Звичайно, швидкість тягача була дуже низькою — він міг буксирувати гармату зі швидкістю всього 2 милі на годину, але навіть ця продуктивність перевішувала чималі втрати військових тварин через їхнє виснаження під час доставляння гармат, особливо на далеких дистанціях. дорожні умови.
Одночасно з Великою Британією Франція також цікава військовим використанням тракторів, постраждаючи також від майже неможливості тягнути важку зброю тільки з кіньми. Наприкінці 1916 р. було заведено майже 800 тракторів для перевезення великолибрних гармат.
Після вступу Сполучених Штатів у Перву світову війну 1918 року американський експедиційний корпус у Європі також широко використовував трактори цього типу. Усього цих машин, які використовувалися союзниками, до кінця війни припав майже 2000 одиниць, з яких 445 були побудовані за ліцензією у Великобританії. Їхня робота не була гламурною, на відміну, наприклад, від танків, вперше використаних під час війни; , але їхня роль як нового компонента військової машини, а саме артилерійського тягача, також була дуже важлива, і в наступні роки цей тип військової техніки став повсякденним, широко поширеним навіть сьогодні.