Немецкая пехота на мотоцикле, 1940-1943. MASTER BOX 3539

Немецкая пехота на мотоцикле, 1940-1943. MASTER BOX 3539

Набор сборных пластиковых фигур 3539 Немецкие мотоциклисты на мотоцикле в масштабе 1/35 от известного украинского производителя пластиковых моделей MASTER BOX.

В наборе пластиковые детали для сборки 4-х фигур немецких мотоциклистов и мотоцикла BMW R12 с коляской периода Второй мировой войны в масштабе 1/35.

В комплект набора входит:

• 2 литника с пластиковыми деталями
• декаль (наклейка)
• схема для окрашивания модели
• пошаговая инструкция по сборке

Клей, краска в комплект не входят.

Длина мотоцикла : 60 мм

Средняя высота фигур: 50 мм

Фигуры не окрашены.

Из-за ограничений Версальского договора 1919 г. немецкая армия не могла разработать многие средства разведки или связи, и по этой причине, среди прочего, в 1920-е гг. они делали упор на разработку тяжелых мотоциклов с хорошими или очень хорошими дорожные и внедорожные характеристики. После прихода к власти нацистов в 1933 году процесс не остановился, а даже ускорился. Он привел к появлению в 1930-х годах и во время Второй мировой войны таких успешных моделей, как BMW R-12, BMW R75 или Zündapp KS 750. Стоит добавить, что мотоциклы в немецкой армии очень часто имели боковую тележку, предназначенную для солдата с пулеметом. Мотоциклы в немецкой армии особенно хорошо зарекомендовали себя в начальный период Второй мировой войны, особенно в ходе боев в Польше (1939 г.), Франции (1940 г.), а также в Северной Африке (1941-1943 гг.). Их использовали в основном для разведывательных операций, иногда в тылу вражеской армии, и для задач связи.

BMW R 75 — немецкий мотоцикл времен Второй мировой войны. Привод обеспечивался одним 2-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 26 л.с., позволявшим машине разгоняться до 80-90 км/ч. Первые экземпляры этого мотоцикла были представлены в 1939 году, а серийное производство продолжалось в 1941-1946 годах. За это время было построено около 16 900 экземпляров этого автомобиля.

BMW R 75 с самого начала разрабатывался как новый многоцелевой мотоцикл начального уровня для вооруженных сил Германии. Его конструкция была основана на других моторах BMW: модели R 12 и R 71. В первую очередь - по отношению к R 12 - был применен более мощный двигатель, а также значительно усилена вся конструкция и повышена проходимость. , а также в условиях пустыни и зимы. В ходе производства конструкция BMW R75 постоянно совершенствовалась — в первую очередь совершенствовались коробка передач и передняя подвеска. Стоит добавить, что многие узлы BMW R75 при серийном производстве были унифицированы с мотоциклом Zundapp KS 750. Мотоцикл BMW R 75 служил практически на всех фронтах Второй мировой войны, а также в Северной Африке и на Восточном фронте. Он признан одним из самых известных и успешных немецких военных мотоциклов 1939-1945 годов.