Pz.Kpfw.I Ausf.A немецкий легкий танк. Сборная модель в масштабе 1/16. TAKOM 1008

Pz.Kpfw.I Ausf.A немецкий легкий танк. Сборная модель в масштабе 1/16. TAKOM 1008

В комплект входят:

- литники с деталями,
- прозрачные детали,
- фототравленные детали,
- декали,
- схема для покраски модели,
- пошаговая инструкция.
Декаль включает 4 варианта маркировки.

Клей и краски в комплект не входят

PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) – немецкий легкий танк времен Второй мировой войны. Первые прототипы транспортного средства были созданы в 1933 году, а серийное производство продолжалось в период 1934-1939 годов, завершившись выпуском около 2000 автомобилей. Версия танка A оснащалась одним двигателем Krupp M305 мощностью 57 л.с. Его основным вооружением были два 7,92-мм пулемета MG 13, размещенные в башне.

Первые работы над PzKpfw I начались в 1930 году, когда Немецкое управление вооружений вопреки положениям Версальского договора заказало работу над гусеничной машиной, предназначенной для разведки и транспортировки вооружения. Компания Krupp очень быстро взяла на себя лидерство в этих работах, следуя британским разработкам концерна Vickers, но не имея доступа к английским технологиям. В 1933 году были созданы первые гусеничные шасси, впоследствии использовавшиеся для подготовки водителей, а серийное производство началось в 1934 году, когда немцы расторгли Версальский договор. Были созданы два базовых варианта PzKpfw I: A и B. Версия A была первой серийной версией, а версия B имела модернизированную подвеску и шасси и новый двигатель Maybach NL 38 TR. Другие транспортные средства были построены на шасси этого автомобиля, напр. командная машина (Panzerbefehlswagen I) или истребитель танков Panzerjager I. Танки PzKpfw I использовались во время гражданской войны в Испании (1936-1939), в сентябрьской кампании, кампании в Норвегии (1940), во Франции (1940), на Бал и – в небольшом масштабе – у начального этапа войны с Советским Союзом (1941 г.), являясь уже к тому времени полностью устаревшими автомобилями.