Panzer I Ausf.B and Motorcycleв масштабе 1/35. ACADEMY 13556

Panzer I Ausf.B and Motorcycle. Сборная модель немецкого танка и мотоцикла в масштабе 1/35. ACADEMY 13556

Набор пластиковых деталей для сборки (методом склеивания) моделей немецкого танка и мотоцикла периода Второй мировой войны.  
Танк:
- Длина модели - 126 мм
 - Высота модели - 51 мм.
Мотоцикл:
- Длина модели - 6 мм
- Высота модели - 31 мм

В комплект набора входят:
- рамки с деталями
- декаль (наклейка)
- фототравление
- схема для окрашивания модели
- пошаговая инструкция по сборке.
Клей и краски в набор не входят.

PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) — немецкий лёгкий танк времён Второй мировой войны. Первые прототипы машины были созданы в 1933 году, а серийное производство продолжалось в период с 1934 по 1939 год, завершившись выпуском около 2000 машин. Версия танка A была оснащена одним двигателем Krupp M305 мощностью 57 л. с. Основным вооружением были два 7,92-мм пулемёта MG 13, размещённых в башне.

Первые работы по PzKpfw I начались в 1930 году, когда Немецкое управление вооружений, вопреки положениям Версальского договора, заказало работы по созданию гусеничной машины, предназначенной для разведки и перевозки вооружения. Компания Krupp очень быстро взяла на себя руководство этими работами, следуя британским разработкам концерна Vickers, но не имея доступа к английским технологиям. В 1933 году были созданы первые гусеничные шасси, которые позже использовались для обучения водителей, а серийное производство началось в 1934 году, когда немцы расторгли Версальский договор. Было создано два основных варианта PzKpfw I: A и B. Вариант A был первым серийным вариантом, в то время как вариант B имел модернизированную подвеску и ходовую часть и новый двигатель - Maybach NL 38 TR. На шасси этой машины также строились и другие машины, например, командирская машина (Panzerbefehlswagen I) или истребитель танков Panzerjager I. Танки PzKpfw I применялись во время гражданской войны в Испании (1936-1939), в сентябрьской кампании, кампании в Норвегии (1940), во Франции (1940), на Балканах (1941) и - в небольших масштабах - на начальном этапе войны с Советским Союзом (1941), будучи уже полностью устаревшими на тот момент машинами.