DO-217 M-1. Сборная модель самолета в масштабе 1/72. ITALERI 1286

Набор пластиковых деталей для сборки модели германского универсального самолета периода Второй мировой войны в масштабе 1/72.

Длина модели - 234 мм.

Dornier Do 217 был одним из самых эффективных самолетов Люфтваффе, выполнявшим самые разные роли, от бомбардировщика до разведчика до тяжелого ночного истребителя. Этот сдвоенный двигатель с экипажем из 4 человек появился в качестве прототипа в 1938 году и увидел бы множество вариантов, родившихся до конца войны. Его дизайн последовал вслед за другими бомбардировщиками Дорнье. Эстетически изящный и с «брутальным» внешним видом, это была увеличенная версия Dornier Do 215, и первоначально она двигалась теми же двигателями. В конце 1942 года появились два новых варианта, K и M. Они имели закругленный нос и были более аэродинамическими, что позволило «217» быть быстрее, чем 50 км / ч предыдущей версии E, с бомбовой нагрузкой более 4000 кг. , Dornier Do 217 M совершил свой первый полет 16 июля 1942 года, переключившись на более мощные рядные двигатели Daimler Benz DB603 с жидкостным охлаждением. Эти двигатели дали лучшую производительность на высоте, чем BMW 801 в использовании. Dornier 217, в основном в версиях K и M, работал с KG2, KG40 и KG66. Во время операции Steinbock "217" полетел с грузом фрагментов AB1000 и AB500, заполненных зажигательными суббоеприпасами. Единственной способностью, с которой C 217 использовался в течение всего срока эксплуатации, была ночная разведка. В любом случае, Do 217 был хитом. Это было быстро, надежно и универсально. Летать было нелегко (он был тяжелым и опасно быстрым на этапе посадки), но его высокая нагрузка на крыло была преимуществом для устойчивости во время полетов в неблагоприятных погодных условиях.